Тюнинг авто собственными руками

Что делает ваш автомобиль оригинальным, необычным, украшает его? Конечно это тюнинг. Вернее сказать — удачно подобранные составные части тюнинга. Деталями тюнинга могут быть различные изделия: накладки, украшения на бампер, боковые зеркала, декоративные вставки под дверные ручки, шины, а также огромное количество других деталей. Такие детали, всегда очень красивы, практичны в монтаже и каждая имеет свою стоимость. За новым оснащением, в большинстве случаев, отправляемся на авторынок. Но если есть желание приобрести эксклюзивную модель, а на рынках такие экземпляры отсутствуют, обращаемся в специализированные магазины по тюнингу.

Автолюбителей всегда привлекают внимание спойлеры (в технической терминологии их правильное название — антикрылья). Такие детали машин способствуют более высокому сцеплению шин с дорожным покрытием, значительно увеличивая стартовую тягу машины. Главное, чтобы автомобильные покрышки были надлежащего качества.

И вот, пристально рассматривая готовые изделия, приходим к выводу, что спойлер, вполне можно сделать и самому. Прежде всего, в целях умеренной траты денег (а на деле проверено, что, на самостоятельное изготовление уходит около 30–35 долларов; в то время как цена на готовые модели антикрыльев на багажник, может колебаться от 100 до 150 у.е.). Разумеется, тут нужно дать пояснение — информация не является истиной в последней инстанции, потому что в некоторых случаях, требуется готовый фирменный спойлер для аэродинамики. В нашем случае, пойдёт речь о другом — мы самостоятельно, со всей воодушевлённостью, будем делать тюнинговую деталь для экономии бюджета и красоты авто.

Начиная работу, чуточку поразмыслим: каким способом, прилагая немного усилий, фантазии и сообразительности, изготовить антикрыло для автомобиля типа седан?

Следует начать с заготовки. Нужно купить в строительном магазине лист пенопласта размером 2х2, и можно приступать к формированию скелета изделия. Необходимая толщина пенопласта должна быть около 50 мм; длина будущего спойлера целиком зависит от длины багажника. Далее, мы, используя полученные ориентировочные размеры, делаем на листе пенопласта метки (не забудьте сделать запас); отрезаем брусочки в количестве 7–10 штук и, склеиваем их эпоксидной смолой. Эпоксидная смола продаётся в автомагазинах; стандартная упаковка либо в тюбиках, либо в баночках разных расфасовок. Начиная работу с эпоксидной смолой, не поленитесь подробно ознакомиться с инструкцией по эксплуатации, — используйте нужное количество отвердителя при тёплом температурном режиме. Не злоупотребляйте отвердителем, ведь процесс высыхания смолы происходит на протяжении двух-трёх дней (не путайте с кристаллизацией акриловых красок).

Важное замечание! — при выборе пенопласта обратите внимание на его зернистость; то есть, оптимальный вариант для наших работ – мелкозернистая структура — увидите, что с таким материалом, работать намного проще.

После того, как склеим все бруски, мы, аккуратно вырезаем острым ножом нужную форму антикры

ла, — можно просмотреть на фотографии образцов, представленных в интернете. После этого, когда деталь готова, чтобы увеличить плотность конструкции, используем стекловолокно. Будет просто замечательно, если сможете где-нибудь достать углеволокно.

Предварительно обработав слоем эпоксидной смолы, накладываем на заготовку из пенопласта кусочки

синтетического материала. Повторяем действие несколько раз. Необходимое количество слоёв углеволокна — не менее шести. После завершения полимеризации, удаляем излишки уже твёрдого углеволокна, зачищаем и, переходим к подготовке: шпаклюем, грунтуем; и только потом красим. Когда изделие уже готово, финишный этап – изготовление крепления из полос крепкого металла.

Форму креплений делаем следующим образом: с двух сторон загибаем края (для надёжности, можно укрепить распорками). Потом, на загнутых краях сверлим отверстия; одна сторона прикручивается к спойлеру, а на второй стороне, где они будут прикручиваться к площади багажника, болтики нужно приварить электросваркой.