![[Radiateacher] Мини-курс по нейросетям для преподавателей — Enchantech (версия 2) (2024)](https://i2.wp.com/macoslife.ru/wp-content/uploads/2024/10/radiateacher-mini-kurs-po-nejrosetjam-dlja-prepodavatelej-enchantech-versija-2-2024-c96c840.png?w=600&resize=600,337&ssl=1 "[Radiateacher] Мини-курс по нейросетям для преподавателей — Enchantech (версия 2) (2024)")
![[Иван Парфентев] Съемка и монтаж видео на телефон (2024)](https://i1.wp.com/macoslife.ru/wp-content/uploads/2024/10/ivan-parfentev-semka-i-montazh-video-na-telefon-2024-b223b4d.png?w=600&resize=600,337&ssl=1 "[Иван Парфентев] Съемка и монтаж видео на телефон (2024)")
В Китае разрешили использовать на дорогах беспилотные автобусы-шаттлы WeRide. Компания получила лицензию на проведение дорожных испытаний в автономном режиме в Пекине. Об этом рассказали на сайте CarNewsChina.
Согласно лицензии, автономные автобусы WeRide могут передвигаться по дорогам общего пользования с автономным вождением в Пекинской демонстрационной зоне автономного вождения высокого уровня общей площадью 60 квадратных километров. Это первый случай, когда власти Китая выдали лицензию на испытание беспилотных шаттлов. Автобус-шаттл от WeRide поставляется без рулевого колеса, тормозов и кабины. Он электрический и может развивать скорость до 40 км/ч.
В беспилотных автобусах WeRide используются лазерный радар, камера высокой четкости и миллиметровый радар диапазона. Камера может записывать 360-градусные видео в реальном времени, а также обнаруживать и распознавать полосы движения, светофоры и разные знаки. Администраторы могут просматривать запланированные маршруты и статус вождения шаттла.
WeRide разрабатывает четыре модели: Robotaxi, mini Robobus, Robovan и Robosweeper. Все они ориентированы на автономное вождение.
